24 сентября 1901 года – открытие Виндавского (Рижского) вокзала в Москве
Торговые связи России с другими странами в начале 20 века стремительно развивались, что вызвало необходимость строительства нового направления РЖД.
В конце 19 - начале 20 века российская внешняя торговля стала набирать обороты. Русских купцов особо привлекал незамерзающий порт прибалтийского города Вентспилс. Было принято решение соединить центральную территорию России с Балтийским побережьем.
Виндавский вокзал
В столице развернули глобальное строительство Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. В его рамках выстроили невероятной красоты вокзал, который до сих пор является архитектурной визитной карточкой Москвы
Перед первым принятием пассажиров была облагорожена вся окружающая вокзал территория: площадь разровняли и замостили, в центре разбили небольшой парк.
Официальное открытие Виндавского вокзала провели 24 сентября 1901 года в 14 часов. Местное духовенство провело на его территории молебен перед святыми иконами и окропило здание святой водой.
Первый состав отправился из Москвы в Вентспилс в этот же день в 18:05. После этого пассажирские перевозки стали регулярными.
Виндавский, ныне Рижский, вокзал был построен по плану знаменитого питерского архитектора и инженера Станислава Бржозовского. Он выполнен в оригинальном русском старинном стиле. Центр и оба крыла сооружения имеют по два этажа и были оснащены по последнему слову техники.
Величественной выглядит центральная часть вокзала. Она имеет крытое крыльцо и удобный вход для пассажиров. Для современников здание было воплощением безупречного вкуса и достоинства.
Внешний вид вокзала остается неизменным по сей день. Сохранились все элементы интерьера: поребрики, кокошники, окна разной величины и формы. Менялись лишь названия: до 1930-х годов он именовался Виндавским, затем название сменили на Балтийский и Ржевский. Сейчас центральный столичный вокзал именуют Рижским.
...
Заметили ошибку или неактуальную информацию? Пожалуйста,
сообщите нам об этом